[摘要]高铁通车后，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。

本报云浮讯 （记者于敢勇 通讯员刘烁）昨日，一列动车在南广高铁云浮段云安蓬远河特大桥飞驰而过。据悉，南广铁路高速动车组于10月初起在广东肇庆、云浮至广西梧州、南宁段联调联试，目前云浮东、南江口、郁南车站整体已经基本完工。现场工作人员正在对站房的设备进行调试，为今年底通车做准备。高铁通车后，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。

联调联试是技术人员在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统符合高速运行及动态验收要求。

南宁至广州高铁跨桂、粤两省区，西接黎塘西站，沿西江流域，经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省云浮市郁南、云安、云城两县一区，至肇庆东站后，与贵广铁路四线并行经三水南、佛山西、奇槎、三眼桥引入新广州站。

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南广高铁于2008年11月9日正式开工，西起广西南宁市，途经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，设计最高时速250公里每小时。

其中，广西境内的南宁到梧州段已于2014年4月18日通车，到7月7日，梧州至肇庆段线路全线贯通。