[摘要]还取消了承包费中包含的堤围防护费、计价器检测费。

南都讯 记者蔡雯 2015年1月1日起承包费每车每月下降16元，2015年1-3月已收的承包费，企业按每车每月16元退还司机。

根据惠州市发改局近日发布的《关于贯彻落实出租汽车行业减免行政事业性收费政策的通知》。通知要求，各出租车经营企业要在今年4月30日前将上述退费退还给司机，同时各企业要做好退款明细表和清单报市发改局备案。

此外，惠州还取消了出租汽车承包费中包含的堤围防护费、计价器检测费。对已纳入承包费缴交的堤围防护费、计价器检测费要在本月底前退还给的士司机。其中，2014年已缴交堤围防护费的，每车退还司机63元。2014年5月1日后进行出租汽车计价检测并缴交计价器检测费的，每车退还司机45元。市发改局相关负责人介绍，此次减免堤围防护费、计价器检测费，调整出租汽车经营承包费，是按照省、市关于减免部分涉企行政事业性收费的规定。

[反应]减得太少 买包烟都不够

惠州市金通巴士运输有限公司出租车分公司、惠州市新明晖运输有限公司相关负责人均表示，应退还的2014年的堤围防护费、计价器检测费，他们已经向地税、质监部门申请，待退回后就和2015年1至3月交的多收的承包费用一起，退还给司机。他们已经告知了司机，并在公司张贴了公告。

一辆车承包费每月降低16元，在的哥看来，有点哭笑不得。的哥黄师傅说：“减得太少了，外地减得多的城市降低了400多元，我们一个司机才降8块钱，连一包烟都不够。我们这部车一个月8000多元的承包费，除了保险外，其余全部是司机自己出的，一交就是6年。”

已经开了6年多出租车的“惠州哥”说，惠州出租车承包费真的高，算下来很多都是不必要的成本。他认为，出租车运营，其实可以采用更简单的模式，司机自己买车申请牌照；政府部门负责资格审核、车辆“体检”、投诉处理。投诉核实后，可以根据情况收回牌照；公司每月可以收取五六百元的管理费，为司机服务，负责追踪保险、税费缴纳，为司机缴纳社保，传达政府指示等。“哪个公司服务好，我们就投靠哪个公司。根本不需要那么多人，成本也会节约很多。”

[知多D ]

A出租车承包费

是指出租汽车经营企业采取承包经营模式，向承包人(出租汽车经营企业聘请的驾驶员)定期收取用于合理补偿出租汽车企业经营成本并获取合理利润的费用。即承包人向发包人支付的承包费用。

“在2009年以前，惠州的出租车承包费为市场价，而从2009年开始，我们对出租车承包费进行了规范，出台了相关规定对承包费实行政府指导价管理。”惠州市发展和改革局相关负责人告诉记者。承包费包括计量检定费、车辆通行费年票等10项基本服务收费和其他服务收费。基本服务收费项目实行上限价格方式，由省级政府价格主管部门统一制定并向社会公布，经营企业可以自主决定收费价格，但需要在政府指导价范围内。

B出租车承包费调价

●2009年以前：经营期为6年的出租车承包费为9700元/月。

●2009年7月1日起：经营期为6年的出租车承包费9700元/月降为8900元/月，每车每月均下调了800元。

●2012年8月1日：惠州规范了出租车行业收费标准，所有出租车企业的承包经营费每辆车每月均下调75元。

●2015年4月1日：所有出租车企业的承包经营服务费，每辆车每月均下调16元。

(南方都市报)