2017年，梅州将力争完成1000亿元项目投资计划，加快建设“一区两带六组团”。
梅州发展拟投千亿 6条高速同时建设
梅州兴华高速转水枢纽施工现场。梅州市交通局供图
早春时节，梅州却是一番火热的场面。梅大高速公路梅州东环支线、兴汕高速五华至陆河段等6条高速公路，同时开足马力建设，梅州（五华）抽水蓄能电站、韩江高陂水利枢纽工程等重大建设项目建设也快马加鞭。继获得2015年度粤东西北振兴发展评估考核第一名后，2016年，梅州GDP首次突破千亿元，达到1060.72亿元。
梅州市委书记谭君铁表示，2017年，梅州将盯住重点项目、重要平台、重点企业，盯紧各项经济指标，全力以赴推动项目开工建设，确保今年完成重点项目565亿元投资计划、力争完成1000亿元项目投资计划，加快建设“一区两带六组团”。
交通建设场面火热
连日来，笔者在梅大高速公路梅州东环支线、大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段等高速公路建设现场看到，各类工程车辆来回穿梭，工人在各自岗位上紧张忙碌。
如同按下“快进键”，去年12月，大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段动工，兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段、梅大高速公路梅州东环支线先后动工，梅州出现了6条高速公路同时在建的火热场面，创造了梅州交通建设新纪录。
去年以来，梅州紧紧扭住改善交通区位条件、服务产业发展、提高交通集散能力三个关键点，借力穗梅对口帮扶，全力构建以“两高一场”为主骨架、“公铁空水”协调发展的现代快速立体交通网络。
去年，梅州超额完成交通固定资产投资120.7亿元、比增21%。其中，高速铁路建设完成19.7亿元、超额58%，高速公路建设完成42亿元、超额10%，全市普通公路完成投资33.7亿元、比增84.76%。
目前，梅州已实现县县通高速，通车里程新增223公里；梅汕高铁全线动工，“高铁时代”渐行渐近；梅县机场新增8条航线，通航国内外15个城市，旅客吞吐量年均增长44.4%。
据介绍，梅州今年将力争完成8大类总投资130亿元的交通基础设施项目建设。
创新与投资双驱动
近日，梅州召开开年首场大会，贯彻落实全省创新发展大会和加快推进基础设施项目建设工作会议精神，动员全市上下深入实施创新驱动发展战略，强力加大有效投资。
2016年，梅州制定《梅州市深入实施知识产权战略加快创新驱动发展五年行动计划（2016—2020）》，推进科技体制改革，鼓励企业自主创新，集聚创新要素，优化创新环境，创新驱动发展能力有新提升。
去年，梅州与广东院士联谊会共同主办“粤东西北院士专家行暨2016年梅州市创新驱动发展战略咨询会”，全国首个院士团队创新创业驿站落户梅州。同时，梅州与省知识产权局签订《共建知识产权服务粤东西北创新驱动发展试验市协议》，梅州市专利技术孵化产业园（人才创业孵化园）揭牌并启动建设，去年完成投资2亿元。
与此同时，梅州投资拉动效应更加凸显。2016年，梅州全市重点项目计划279项，完成年度投资593.15亿元，占年度计划的106.1%。其中，梅州纳入省重点项目管理的项目73大项，完成投资210.24亿元，占年度计划的124.35%，居粤东西北第一，全省第五。
今年，梅州将大力发展高新技术企业，力争今年新增高新技术企业12家、未来五年总数达到125家，主动对标珠三角特别是广州市的新兴产业布局，结合现有产业基础，改造提升一批传统产业，在未来五年形成2—3个百亿元的新兴产业。同时紧盯250项总投资3107亿元、年度计划投资565亿元的重点项目，513项年度计划投资440亿元的非重点项目，充分发挥扩大有效投资的乘数效应、结构效应。
壮大实体经济
近日，梅州五华县辖区的广东富胜实业股份有限公司在全国中小企业股份转让系统（以下简称“新三板”）挂牌交易，成为该县首家“新三板”挂牌企业。至此，梅州“新三板”挂牌企业总数达20家，实现各县（市、区）全覆盖。“新三板”挂牌企业总数在粤东西北12市中居前列。
去年以来，梅州坚持重实体、兴实业、建平台，大力推进广东梅兴华丰产业集聚带建设，在规划引领、基础配套设施建设、项目建设、深化广梅合作共建等工作上下功夫，产业集聚效应不断增强。全市新增省级园区4个，9个产业园（集聚地）均享受省产业转移政策。2016年，集聚带产业园区新签项目54个，新动工落地企业43家，新建成投产企业40家。规模以上工业增加值229.15亿元，年均增长10.4%；全市产业园区（集聚地）工业增加值比上年增长15%。
梅州市市长方利旭指出，围绕着产业共建，梅州今年将全力推进广东梅兴华丰产业集聚带建设，打造汽车零配件、新能源新材料及先进制造业等产业集群。重点推进广梅产业园建设，大力推进创新创业孵化园、专利技术孵化产业园等建设。加快完善、落实民营企业扶持政策，实施扶持中小企业成长工程，争取全年新增65家民企上规模，推动300家以上企业进入“重点中小微企业池”。
