在刚闭幕的第八届中国汽车产业基地成都峰会上传来消息，第九届中国汽车产业基地峰会明年将移师广州花都举办。今年11月，花都区将承办2018年首届国际汽车智能共享出行大会，探索出台《<花都2025，智能共享城市>规划方案》。
第八届中国汽车产业基地峰会作为第十七届中国西部国际博览会的系列活动之一，以“智能汽车·重塑产业链”为主题，花都汽车城管委会相关负责人在本届峰会上从产业发展趋势、产业升级思考与探索、花都汽车产业的发展优势与潜力三方面与各成员单位围绕智能共享出行，构筑产业发展新动能等话题展开交流。
据悉，中国汽车产业基地峰会是由上海汽车城、花都汽车城、长春汽车城、重庆汽车城共同发起，于2011年起每年举办一届。目前已有14家理事单位，包括上海、长春、重庆两江新区、柳州、沈阳、武汉、广州花都、扬州仪征、成都、天津、烟台、大庆等汽车城，以及丹阳、重庆合川零部件基地，集聚区涵盖了国内整车产量近40%。
花都加快打造具有国际竞争力的汽车产业基地
集聚东风日产、东风启辰两大整车厂，31家世界500强投资企业，马勒、法雷奥、佛吉亚等200多家国际知名汽车及零部件企业，广州花都（国际）汽车产业基地是广州地区首个产值超千亿元、产销超百万的汽车产业基地，形成集“产、学、研、销”于一体、动力系统、底盘、车身、电子、内饰等全产业配套体系完备的汽车产业链,辐射带动了广州、佛山周边逾千家汽车零部件产业的发展。
该基地的整车产销从2003年成立之初的6.5万辆增长到2017年的128万辆，年产值到2017年达1616.6亿元。先后被评为“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”、“中国汽车零部件产业基地”、“广东省省市共建循环经济产业基地”、“国家新型工业化产业示范基地”等称号。
借助当前广州全面推进建设国际交往中心以及枢纽型网络城市的契机，该基地相关负责人表示，将充分利用“国际航空枢纽（广州白云机场）+大型综合交通枢纽（广州北站）”主阵地优势，优化发展布局，完善商贸圈、文体圈、教育区、人居组团、服务和市政组团等功能区建设，打造具有国际竞争力的汽车产业基地。
